Krietni citādā Latvijas iedzīvotāju dzīvošana, strādāšana
un atpūšanās, kā arī policijas regulārie reidi, uzraugot ierobežojumu
ievērošanu, ietekmējuši automašīnu zagļu rūpalu. Pusotru mēnesi pirms gada
beigām nozagto auto apjoms ir par 43% mazāks nekā pērn, un pamatoti var
prognozēt, ka 2021. gads šajā ziņā būs bijis drošākais visā desmitgadē.
Neparasto apstākļu dēļ mainījusies arī garnadžu «apetīte» – tagad viņi
lielākoties izvēlas 9-23 gadus vecas automašīnas.
Apdrošinātāji šogad
saņēmusi atlīdzības pieteikumus par 215 nozagtajām automašīnām, kas ir gandrīz
uz pusi mazāk nekā pērn un trīsreiz mazāk nekā 2015. gadā. Un kamēr kopējais
apdrošināto auto zādzību skaits pēdējos gados turpina stabili samazināties,
iezīmējas jaunas tendences. Viena no uzskatāmākajām ir izmaiņas nozagto
automašīnu vecuma grupās. Ja aizgājušās desmitgades pirmajā pusē
visapdraudētākās bija automašīnas vecumā līdz 10 gadiem, tad tagad jaunāko
spēkratu saimnieki var gulēt salīdzinoši mierīgi. Nozagtās līdz 4 gadiem vecās
automašīnas var saskaitīt uz roku pirkstiem un gan pilnīgi jaunie, gan gadu
vecie auto aiztikti visretāk.
Taču šogad zagļi
īpaši iecienījuši 9 un vairāk gadus vecas mašīnas, ko varētu skaidrot ar
vispārējo pieprasījuma pieaugumu lietoto auto tirgū. Tas attiecīgi palielina
interesi par rezerves daļām attiecīgas vecuma kategorijas automašīnām. Uz
kopējā fona pārsteidzoši daudz ir aizdzīto 20-23 gadus veco spēkratu, kuru
tirgus vērtība ir labi ja pāris tūkstoši eiro, taču noziedznieku
visiecienītākie šogad ir 13 gadus veci auto.
