Biedrības Tehniskais sporta klubs “Smiltene” biedru „Vasaras autosporta sacensības 2012″. – standarta un sporta automašīnām daudzcīņā 5 posmos. 1.posms 6.maijā Smiltenē Sporta kompleksa “Teperis” apvienotajā 2,6 km garajā kartingu un autokrosa trasē.
NOLIKUMS Biedrības Tehniskais sporta klubs “Smiltene” biedru „Vasaras autosporta sacensības 2012″ standarta un sporta automašīnām daudzcīņā 5 posmos . 1. Mērķis un uzdevumi: a) iesaistīt kluba biedrus regulārās sporta aktivitātēs, sekmēt viņu autovadīšanas iemaņu pilnveidošanu; b) dot iespējas biedrības „Tehniskais sporta klubs Smiltene” biedriem kļūt par labiem autobraucējiem braukšanā ar automašīnām. 2. Norises laiks un vieta: 2012.gada 06. maijā 1.posms 2012.gada 10. jūnijā 2.posms 2012.gada 01. jūlijā 3.posms 2012.gada 05. augustā 4.posms 2012.gada 02. septembrī 5.posms Sacensību nolikums tiks publicēts interneta mājas lapā: http://www.ziemellatvija.lv. , http://www.draugiem.lv Sporta komplekss Teperis (Smiltenes pagasts, Smiltenes novads, no Smiltenes pilsētas 2.km Valkas virzienā, ceļa labajā pusē apdzīvotas vietas norāde Mēri 13, pa šo ceļu 1.km un ceļa labajā pusē – Sporta komplekss Teperis). 3. Sacensību rīkotājs: Biedrība „Tehniskais sporta klubs Smiltene” mob. 29125512 4. Tiesnešu kolēģija: Galvenais tiesnesis – Vairis Tralla Tehniskais komisārs – Ivars Siliņš Tehniskā komisija – Gunārs Baumanis Galvenā sekretāre – Jeļena Tralla5. Sacensību kārtība: 8:00-9:45 auto tehniskā pārbaude, reģistrācija 8:00-9:45 iepazīšanās ar trasi ar kājām vai velosipēdu 9:50 dalībnieku sapulce, iepriekšējā posma apbalvošana 10:00 visi dalībnieki ar automašīnām kolonnā viens aiz otra izbrauc iepazīšanās apli pa trasi 10:30 1.brauciena starts 12:30 2.brauciena starts 14:30 3. brauciena starts *Sacensību kārtība var tikt mainīta atkarībā no dalībnieku skaita, par to braucējiem paziņojot. Ja dalībnieks ierodas trasē pēc noteiktā pieteikšanās laika, viņam ir tiesības samaksājot ziedojuma samaksu piedalīties sacensībās ar galvenā tieneša atļauju. 6. Vispārējie noteikumi 6.1.Sacensības atbilst, šī kausa nolikumam. 6.2.Kausā tiek aizvadīti 5 posmi. 6.3.Kauss tiek izcīnīts 11 ieskaites klasēs: 1) ROAD – regularitātes sacensības standarta un sporta automašīnām ar visu veidu riteņu piedziņu; 2) VAZ Historic Open – standarta un sporta automašīnas ar aizmugures riteņu piedziņu un dzinēja novietojumu priekšā (aizmugures piedziņas automašīnas VAZ, Moskvich un GAZ (Volga), kā arī Historic RWD automašīnas un VAZtuss standarta klases VAZ automašīnas, kas sagatavotas pēc Rencēnu autokluba tehniskiem noteikumiem; 3) RWD – standarta automašīnas ar aizmugures riteņu piedziņu un dzinēja novietojumu priekšā ar TA; 4) RWD Open – sporta automašīnas ar aizmugures riteņu piedziņu un dzinēja novietojumu priekšā; 5) 4WD – standarta pilnpiedziņas automašīnas ar atmosfēriskajiem dzinējiem ar TA; 6) 4WD Open – sporta automašīnas ar visu riteņu piedziņu ar atmosfēriskajiem dzinējiem; 7) 4WD+ – standarta pilnpiedziņas automašīnas ar turbo, ar TA; 8. 4WD+ Open – sporta automašīnas ar turbo un visu riteņu piedziņu; 9) 2WD 1600 – automašīnas ar priekšas riteņu piedziņu, automašīnas ar aizmugures riteņu piedziņu un dzinēja novietojumu aiz vidus ass (aizmugurē) ar dzinēja tipumiem 1600 cm3, ar TA. 10) 2WD 1600+ – automašīnas ar priekšas riteņu piedziņu, automašīnas ar aizmugures riteņu piedziņu un dzinēja novietojumu aiz vidus ass (aizmugurē) ar dzinēja tilpumiem virs 1600 cm3, ar TA; 11) 2WD Open – sporta automašīnas ar priekšas riteņu piedziņu, automašīnas ar aizmugures riteņu piedziņu un dzinēja novietojumu aiz vidus ass (aizmugurē). 6.4.Dalībnieks reģistrēties sacensībām vienā klasē var tikai vienu reizi, bet ir atļauts dalībniekam reģistrēties sacensībām vairākās klasēs. 6.5. Standartautomašīnas kurām ir TA uzlīme, bet reāli sacensību dienā neatbilst TA noteikumiem – sastāv no šķiedras, polikarbonāta logiem un no auto ir aplasīts/izmests viss liekais svars, u.t.t., startēs OPEN klasēs, bet ar atpazīšanas simbolu OPEN TA, lai nebūtu jācīnās pret kaut kādiem dugotajiem monstriem. OPEN un OPEN TA startēs kopā, bet ja izrādīsies, ka OPEN apbižo OPEN TA, tad OPEN TA tiks vērtēti atsevišķi. 7. Sacensību nosacījumi 7.1.Reģistrējoties sacensībām dalībniekiem 1)jāuzrāda a/m tehniskā pase, 2)jāsamaksā ziedojuma maksa 15.00 LVL (ja dalībnieks sacensību dienā piedalās vairākās klasēs, tad reģistrācija – ziedojuma maksa par katru nākamo klasi ir 10.00 LVL 3)jāparaksta līgums par līdzdalību sacensībās, to drošības prasību ievērošanu un personisko atbildību par savu autotransportu, dzīvībai un veselībai, kā arī trešo personu mantai, veselībai un dzīvībai nodarīto kaitējumu. 7.2. Dalībniekiem, kuri startē ar vienu a/m, pie reģistrācijas tas ir rakstiski jāpaziņo. 7.3. Starta Nr. tiek piešķirti reģistrācijas kārtībā , tie jāievieto a/m sānu durvju logos. 7.4. Sacensību laikā visiem dalībniekiem jābūt piesprādzētiem ar drošības jostām un aizsprādzētas autosportam, motorsportam paredzētas ķiveres. Sacensību dalībniekam jābūt mugurā apģērbam ar garām piedurknēm un kājās biksēm ar garām starām, kā arī jābūt cimdiem (der arī darba cimdi). Standart klasē atļauts izmantot sporta sēdekļus ar muguras regulāciju un sliedes regulāciju uz priekšu atpakaļ, tādi, kādi nāk GTi un utt. automašīnām no automašīnas ražotāja. Standartautomašīnām ar TA (tehniskā apskate) posma sākumā: jābūt vizuāli skaistai automašīnai, taču braucienu laikā gūtie bojājumi sacensību dienā netiek ņemti vērā, ja tie neapdraud kustības drošību, taču bojājumi uz nākošo posmu jānovērš. Standartautomašīna pēc TA iziešanas nedrīkst būt atvieglināta un pirms sacensību sākuma ar viņu var iziet TA. Standartautomašīnas kuras pēc TA iziešanas ir pārbūvētas, atvieglinātas un pirms sacensību sākuma nevar iziet TA, piedalās ROAD un OPEN klasēs. 7.5. Sacensību dalībnieki veic trīs braucienus, no kuriem vērtē divus labākos braucienus. Starts un finišs-gaitā. Laika kontrole tiek veikta ar MYLAPS automātiskās hronometrāžas programmu, pirmiem diviem dalībniekiem tiks uzstādīti MYLAPS transponderi, kuri automātiski dos signālu uz programmu, pārējiem dalībniekiem laiks tiks ņemts manuāli. Dalībniekiem, kuriem būs savi individuālie MYLAPS transponderi, būs viņi jāreģistrē un arī viņiem brauciena laiks tiks ņemts automātiski.
Dalībnieki kuri, iegādāsies transponderu stiprinājumus, viņi tiks nodrošināti ar transponderiem sacensību laikā, bet ne vairāk, kā divi dalībnieki vienā klasē. Ja klases būs mazskaitlīgas un tiks apvienotas, tad arī ne vairāk kā divi dalībnieki apvienotajā klasē. Ja no vienas klases, vai apvienotās klases būs vairāk, kā divi dalībnieki, kas iegādājušies transpondera stiprinājumus, tad starp viņiem notiks izloze, kuriem diviem tiks uzstādīti transponderi. Dalībnieki kuriem ir savi individuālie transponderi, un dalībnieki kuriem uzstādīs transponderus viņi katrs savā klasē braucienos piedalīsies pirmie. Ar vienu transponderi vienā klasē var startēt tikai viens dalībnieks. 7.6. Braucienu starta kārtība katrā braucienā atbilstoši reģistrācijas secībai (1,2,3). 7.7. Dalībniekiem, kuri trasē atrodas vienlaicīgi, aizliegts apdzīt, vai apbraukt priekšā braucošo, vai stāvošo automobili. Šīs prasības neievērošana var tikt sodīta ar brīdinājumu vai diskvalifikāciju. Dalībniekam, kurš ir panācis priekšā braucošo – tiek dota iespēja braucienu atkārtot, startējot attiecīgās a/m klases beigās. Par kavēšanās faktu jāziņo starta tiesnesim uzreiz nobraucot no trases. Ja kavētais dalībnieks nav brīdinājis starta tiesnesi nekavējoties, tad viņš zaudē tiesības uz atkārtotu braucienu. Savlaicīgi neierodoties uz startu, dalībnieks zaudē tiesības piedalīties attiecīgajā braucienā savā vietā, bet viņam ir iespēja piedalīties savas klases brauciena beigās. Nepakļaušanās tiesnešu norādījumiem – diskvalifikācija. 7.8. Standartautomašīnām ar TA klasēs RWD, 4WD, 4WD+, 2WD 1600 un 2WD 1600+ atļauts izmantot rūpnieciski ražotas, koplietošanas ceļu satiksmei paredzētas vasaras un ziemas M+S ielas riepas ar E marķējumu, aizliegts izmantot sportam paredzētas riepas: KUMHO ECTA MX KU – 15, KX, UNIGOM, slikveida riepas, kā arī ziemas riepas – Barum, Matador,Niišp un utt…… .Aizliegts lietot gludās „slick” tipa riepas.
ROAD un OPEN klasēs atļauts izmantot KUMHO ECTA MX KU – 15 riepas, aizliegts izmantotsportam paredzētas riepas: KX, UNIGOM, slikveida riepas, kā arī ziemas riepas – Barum, Matador,Niišp un utt…… .Aizliegts lietot gludās „slick” tipa riepas. 7.9. Aizliegta riepu mehāniska sildīšana (elektriskie sildītāji, ruļļi u.tml.). Aizliegts izmainīt izmainīt riepu protektoru (griežot un utt….). Aizliegts izbraukt ar sacensību automašīnu no dalībnieku parka ar nolūku sildīt riepas. 8. Protesti Ja dalībniekam ir pretenzijas pret tiesnešu, vai citu dalībnieku rīcību, tās tiek noformulētas rakstiski un kopā ar 10.00 Ls tiek iesniegtas posma galvenajam organizatoram. Protests tiek izskatīts 15.min.laikā pēc sacensību beigām – to veic galvenais tiesnesis, tehniskais komisārs, tehniskā komisija un protesta ieniedzējs. 9. Sodi Par izbraukšanu no dalībnieku parka, lai sildītu riepas pirms kārtējā brauciena, tad vainīgajam dalībniekam pie brauciena laika klāt 20 sekundes, ja ir saņemts protests, tas ir izskatīts un tas ir apstiprinājies. 9. Rezultātu vērtēšana Road klasē katram braucienam tiek iedots apļa laiks un tas dalībnieks kurš būs veicis braucienu ar apļu laiku vistuvāk +, vai – no iedotā apļa laika, tas ir brauciena uzvarētājs, attiecīgi pārējie dalībnieki + , vai – tālāk no brauciena uzvarētāja braucienā ieņem attiecīgi vietas: 2, 3 un utt.
Sacensību katrā posmā notiek 3 braucieni pa 1 aplim katrā braucienā, un vērtē divu labāko braucienu laiku, attiecīgi labākam laikam labāka vieta katrā braucienā, un attiecīgi punkti attiecīgām vietām. Sacensību posma rezultāts ir divu labāko braucienu iegūto punktu summa uz kopvērtējumu. Katrā posmā kā rezerve kopvērtējumam paliek sliktākais brauciena laiks ar iegūto vietu braucienā un izcīnītiem punktiem. Vienādu rezultātu gadījumā posmā uzvar dalībnieks, kurš uzrādījis ausgtāku vietu pēdējā braucienā.
Kopvērtējumā tiek vērtēti visos posmos izcīnītie punkti, ja dalībnieks nav piedalījies kādā no posmiem, tad viņam iztrūkstošajam posmam tiek izmantoti rezerves punkti:labākie no sliktākajiem braucienu punktiem, kuri iepriekšējos posmos negāja posma vētējumā. Ja kausa noslēguma kopvērtējumā vairāku braucēju izcīnīto ieskaites punktu summa ir vienāda, augstāku vietu iegūst dalībnieks, kurš izcīnijis vairāk pirmo, otro, trešo utt.vietu skaitu. Nākamais kritērijs kopvērtējumam: augstāku vietu iegūst dalībnieks, kurš izcīnijis augstāku vietu posmā ar lielāku dalībnieku skaitu. Katrā braucienā tiek piešķirti punkti par attiecīgi izcīnīto vietu braucienā: 1.vieta – 35 punkti, 2.vieta – 32 punkti, 3.vieta – 30 punkts, 4.vieta – 28 punkti, 5.vieta – 26 punkti, 6.vieta – 25 punkti, 7.vieta – 24 punkti, 8.vieta – 23 punkti, 9.vieta – 22 punkti, 10.vieta – 21 punkti, 11.vieta – 20 punkti, 12.vieta – 19 punkti, 13.vieta – 18 punkti, 14.vieta – 17 punkti, 15.vieta – 16 punkti, 16.vieta – 15 punkti, 17.vieta – 14 punkti, 18.vieta – 13 punkti, 19.vieta – 12 punkti, 20.vieta – 11 punkts, 21.vieta – 10 punkti, 22.vieta – 9 punkti, 23.vieta – 8 punkti, 24.vieta – 7 punkti, 25.vieta – 6 punkti, 26.vieta – 5 punkti, 27.vieta – 4 punkti, 28.vieta – 3 punkti, 29.vieta – 2 punkti, 30.vieta – 1 punkts. 11. Apbalvošana Organizatori apbalvo 1-3 vietu ieguvējus katrā a/m klasē, katrā sacensību posmā atsevišķi un 1-3 vietu ieguvējus. Kopvērtējumā vērtēti tiek no visiem nobrauktiem braucienu laikiem 10 labāko braucienu laiki un attiecīgi viņiem piešķirtie punkti pēc vietām… Katra posma apbalvošana notiek nākamajā posmā. Veiksmīgus startus! Biedrības „Tehniskais sporta klubs Smiltene” valdes priekšsēdētājs: Vairis Tralla.
