FOTO: “LATVIJAS VALSTS CEĻI”
Valsts SIA “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) nosaukusi plašākos būvdarbus, ko šogad plāno veikt uz valsts nozīmes autoceļiem.
Vieni no lielākajiem būvdarbiem tiks uzsākti arī Smiltenes novadā. Tā būs Vidzemes šosejas (A2) seguma atjaunošana no Grundzāles līdz Jaunlaicenei (142,7.–182. km).
Naudas ir mazāk; plaisas parādīsies atkal
Izpētot LVC mājaslapā publicēto būvdarbu karti, redzams, ka Smiltenes novadā šogad plānots vēl viens objekts. Autoceļam Smiltene–Gulbene atjaunos segumu nelielā posmā, orientējoši aiz Silvas līdz rotācijas aplim, ieskaitot apli, un kustības pārvadā izbūvēs apgaismojumu.
Pēc kartē pieejamās informācijas, Valkas novadā būvdarbi uz valsts nozīmes ceļiem šogad nav plānoti.
Šogad Latvijā būvdarbi uz valsts galvenajiem autoceļiem notiks 119 kilometru garumā, uz reģionālajiem – 259 km, bet uz vietējiem – 230 km garumā, informē LVC.
Lielākais darbu apjoms būs seguma atjaunošana.
“Dažus pēdējos gadus mēs strādājam faktiski tikai ar valsts budžeta finansējumu. Eiropas Savienības fondu līdzekļu ceļu pārbūvei, kā tas bija līdz apmēram 2018. gadam, vairs nav, tāpēc arvien vairāk tiek izmantotas vienkāršākas un lētākas tehnoloģijas. Kamēr bija ES finansējums, notika ļoti vērienīgi pārbūves projekti gan uz galvenajiem, gan uz reģionālajiem autoceļiem. Šobrīd, kad naudas ir mazāk, mēs ne vienmēr varēsim atļauties pilnībā pārbūvēt sliktā stāvoklī esošos posmus. Visticamāk, būs jāuzlabo segums, rēķinoties, ka pēc kāda laika plaisas tajā parādīsies atkal, jo segums nav pilnībā pārbūvēts,” skaidro LVC valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Lazdovskis.
Grib tikt vaļā no putekļu mākoņiem pagalmā
Labs segums nav vienīgais, ko vēlas iedzīvotāji. Nesen ar “Ziemeļlatviju” sazinājās Palsmanes iedzīvotājs Juris Podnieks, kura viensēta “Lejasgrīvas” atrodas pavisam tuvu valsts vietējam autoceļam Cirgaļi–Palsmane–Ūdrupe. Pa šo ceļu ar grants segumu ir intensīva satiksme, un transportlīdzekļi saceļ putekļu mākoņus, ko vējš sapūš mājas pagalmā.
“Ceļš ir ļoti labs, nogreiderēts, bet mašīnas brauc ļoti daudz un putekļu arī ir daudz. Nav, ko elpot. Esam divas mājas virzienā aiz Palsmanes uz Lankaskalnu, kas dzīvo uz tīrām smiltīm,” sūrojas Juris Podnieks un kā vienīgo risinājumu saredz ceļa seguma atputekļošanu.
Par šo problēmu lietas kursā ir arī Palsmanes pagasta pārvalde. “Katru gadu šo posmu LVC atputekļo, bet parasti tas notiek maijā,” stāsta Palsmanes pagasta pārvaldes vadītāja Tigna Podniece.
“Ziemeļlatvija” sazinājās ar LVC un noskaidroja, ka iedzīvotājiem jāvēršas LVC reģionālajā nodaļā ar iesniegumu, izsakot savu vēlmi pēc ceļa atputekļošanas. Pakalpojumus var pieteikt arī klātienē. Vidzemes reģionālās nodaļas birojs atrodas arī Smiltenē, Daugavas ielā 1A.
LVC skaidro, ka valsts autoceļu uzturēšana notiek atbilstoši Ministru kabineta noteikumiem Nr.26 un tie neietver prasības veikt grants seguma ceļu atputekļošanas pasākumus, – tas nav starp obligāti veicamajiem uzturēšanas darbiem. Tomēr, ņemot vērā iedzīvotāju lūgumus, LVC katru gadu nodrošina atputekļošanu, taču ierobežotā apjomā, atbilstoši finansiālajām iespējām. Viena kilometra atputekļošana ar kalcija hlorīdu izmaksā 1500 eiro. Kopumā šiem darbiem 2024. gadā tika atvēlēti 750 000 eiro. Jāņem arī vērā, ka vasaras uzturēšanas darbi tiek plānoti atbilstoši tam, kāds finansējums ir palicis pēc ziemas sezonas. Attiecīgi grants segumu atputekļošanu nav iespējams veikt visur un tik bieži, cik to vēlētos iedzīvotāji, skaidro LVC.
Atputekļošanu LVC veic arī pie apdzīvotām ēkām, ja brauktuve atrodas tuvāk par 20 metriem no tām.
Jau rakstījām, ka pārlaimīgi bija tie Palsmanes un Variņu pagastu iedzīvotāji, gar kuru mājām 2023. gadā uz vietējā autoceļa Cirgaļi–Palsmane–Ūdrupe piecarpus kilometru garā posmā (no Palsmanes Ūdrupes virzienā līdz vietai, kur sākas asfaltbetona segums) tika ieklāta dubultā virsmas apstrāde. Par godu tam, ka beidzot tikuši vaļā no dzīves putekļos, cilvēki pat sarīkoja svinības.
Taču dubultā virsmas apstrāde nenotika aiz Palsmanes Lankaskalna virzienā, un tur dzīve putekļu mākoņos cilvēkiem turpinās.
